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大家正在如火如荼的趕課中．負責看我們飛的course manager也很緊張
台灣公司盯的很緊．無論如何就是想辦法要在期限內完訓
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今天正試進入商用駕駛執照的課程
最大的不同就是要從儀器飛行．改成目視飛行
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儀器飛行考試終於在三月的最後一天登場
同學中我算很幸運的．只約一次不止教官…連天公都很賞臉
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剛到美國的時候．天氣晴朗．都在目視飛行的條件下訓練
漸漸入冬之後．天氣不好．恨不得自己有儀器執照可以天天飛
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進入儀器飛行的課程轉眼間又到了考試的時候了
與其說是考試．不如說是來個測驗看看會了多少
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轉眼間本來落後的進度因為天氣的關係漸漸跟上大家的腳步
其實這星期就可以考完的試．硬生生的因為害怕又拖了一下
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進入飛行的世界已經有半年
半年來都在跟一半的 DEPARTURE / APPROACH 講話
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(感覺很凌亂的天空…)
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出國半年只拿到第一張駕照
目前在進行人稱最短的221 Basic Instrument Flying
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原訂三個月會拿到的執照
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為了一個solo crosscountry大家都在等"好天氣"的那一天
要去三個機場．其在一個機場要在50浬外
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今日一早借了飛機．跟LISA碰面
她還是一再提醒著我早就知道的東西
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前天考完oral之後．覺得教官人超好
明明就有很多東西似東非懂．不懂裝懂
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放了六天的假．都快忘了操縱桿的感覺了
昨天本來要出發去cross country
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